كمپرسور پيستوني

توليد كننده كم صدا ترين و بادوام ترين كمپرسور در ايران

چگونه كمپرسور پيستوني را نصب و راه اندازي كنيد ؟

۱۷ بازديد

ابتدا كمپرسور پيستوني را در يك سطح تراز قرار دهيد.  بهتر است كمپرسور در محلي قرار گيرد كه از آلودگي، ذرات غبار و پليسه دور باشد. دماي ورودي هوا نيز بايد مد نظر قرار گيرد كمپرسور نبايد در محلي قرار گيرد كه دماي هوا بسيار بالا باشد.

كمپرسور نبايد محصور شود و يا به گونه اي نصب گردد كه امكان مكش هوا وجود نداشته باشد. اگر قصد داريد اتاقي براي نگهداري كمپرسور تعبيه كنيد حتما در نظر داشته باشيد كه فضا كافي براي ورود پرسنل تعميرات و نگهداري وجود داشته باشد.

بهتر است كمپرسور به محل مصرف هواي فشرده نزديك باشد هر چقدر فاصله كمپرسور تا محل مصرف بيشتر باشد ميزان افت فشار در سيستم لوله كشي بيشتر مي شود.

حتما قبل از روشن كردن كمپرسور، روغن داخل هواساز را چك كنيد!! ميزان روغن مي بايست تا نصف روغن نما باشد. در صورتي كه روغن از اين مقدار كمتر باشد، روان كاري سيلندرها و پيستون ها به خوبي انجام نمي شود و سبب قفل شدن و ايستادن شاتون ها و شكستن آنها مي باشد. اگر روغن از ميزان تعريف شده بيشتر باشد منجر به سرريز شدن از لوله روغن ريز يا سر سيلندر مي شود .

براي راه اندازي كمپرسور هاي تكفاز كافي است .دو شاخه برق را به پريز وصل كرده و كليد اتومات را در حالت ۱ قرار داده در اين حالت هر گاه عقربه درجه باد به كمتر از ۶ bar رسيد كمپرسور به صورت اتوماتيك روشن شده و فشار هواي مخزن بالا مي رود و هر گاه فشار به ۸ bar رسيد كمپرسور به صورت اتوماتيك خاموش مي شود و اين پروسه همواره تكرار مي گردد.

مشخصات فني و برند قطعات كمپرسور اسكرو چيست ؟

۱۶ بازديد

مشخصات فني و برند قطعات كمپرسور اسكرو چيست ؟

  • مارك هواساز هاي مورد استفاده در كمپرسور هاي اسكرو : ترمومكانيكا ايتاليا يا RotorComp آلمان
  • نوع كمپرسور : Oil Inject تك مرحله اي
  • سيستم خنك كننده روغن و هوا : هوا خنك مارك RotorComp آلمان
  • الكتروموتور هاي موتوژن – زيمنس – ايتال موتور
  • كابينت : مجهز به لرزه گير و صدا گير
  • تابلو برق : با قطعات تشكيل دهنده اصلي ( كنتاكتور، بيمتال و تايمر ) مارك مولر و هيونداي
  • داراي سيستم كنترل PLC مارك ARSIN ايتاليا
  • سيستم فن موتور در كمپرسور هاي اسكرو در گروه صنعتي اسكروسازان به گونه اي است كه علاوه بر خنك كردن رادياتور، الكتروموتور و هواساز را نيز خنك مي نمايد.
  • داراي سيستم تسمه سفت كن
  • ترموستات و فيلتر روغن مارك VMC ايتاليا
  • سيستم Loading /Unloading ( آنلودر VMC  ايتاليا )

اجزاي اصلي دستگاه كمپرسور اسكرو به شرح زير مي باشد :

۱-واحد هواساز (Air End)

۲-الكتروموتور

۳-رادياتور

۴-جدا كننده روغن و هوا

۵-سيستم كنترل PLC

پمپ باد

قابل توجه است كه كمپرسور دو پيچ كارايي و عملكرد بهتري در مقايسه با كمپرسور تك پيچ دارند ولي بخاطر اينكه اصطكاك بيشتري در مقايسه با كمپرسور يك پيچ دارند حساس تر بوده و از نظر تعمير و تگهداري مشكل تر و نيز هزينه بيشتري را داراست.

 

« كيفيت قطعات كمپرسور اسكروسازان »

 

ايرند ( هواساز ) كمپرسور اسكرو - اسكروسازان
ايرند ( هواساز ) كمپرسور اسكرو - اسكروسازان كمپرسور هواي فشرده اسكروسازان
ايراند يا واحد هواساز، قلب دستگاه كمپرسور مي باشد و وظيفه توليد هوا به عهده اين قطعه مي باشد.

 

كليه واحدهاي هواساز كمپرسورهاي اسكروسازان از نوع T.M.C ترمومكانيكال ايتاليا مي باشد.

از مزاياي اين Air-End :

  • صداي پايين
  • عمر طولاني
  • لرزش و ويبره پايين به علت دقت در توليد و همچنين، تقارن مودولها و بالانس بودن آنها
  • گرم نكردن در شرايط مختلف
  • الكتروموتورها مطابق با طراحي اسكروسازان، توليد و تهيه شده اند و از كيفيت بالايي برخوردار هستند.
  • الكتروموتورهاي اسكروسازان، مجهز به بلبرينگ ها با كيفيت بالا مي باشد.
  • اين الكتروموتورها طوري طراحي شده اند كه مي توانند بدون مشكل ۲۴ ساعته كار كنند.
  • اين موتورها مجهز به سيستم ترميك هستند كه در صورت اشكالهاي احنمالي از موتور محافظت مي كتد.
شير آنلودر كمپرسور اسكرو - اسكروسازان كمپرسور اسكرو اسكروسازان
كمپرسور اسكرو - اسكروسازان كمپرسور باد اسكروسازان
  • اين قطعه، هسته اصلي كنترل هواي توليد شده مي باشد.
  • اين شير ۶۰ الي ۱۰۰ درصد تنظيم هواي ورودي را به صورت هوشمند و اتوماتيك انجام مي دهد.
  • اسكروسازان از شيرهائي كه ساخت شركت هاي بزرگ، معروف و با كيفيت است همچون VMC ايتاليا يا RedStar استفاده مي كند.
  • اين شير وظيفه تنظيم فشار داخلي جهت عملكرد جكها و فرامين اوليه پنوماتيك سيستم مي باشد. و از هواي توليد شده كه به مخزن هدايت شده جلوگيري مي كند.
  • اسكروسازان از شيرهائي كه ساخت شركت هاي بزرگ، معروف و با كيفيت است همچون VMC ايتاليا يا RedStar استفاده مي كند.
كمپرسور اسكرو SCREW - اسكروسازان فيلتر روغن كمپرسور اسكرو - اسكروسازان
كمپرسور اسكرو SCREW - اسكروسازان فيلتر روغن كمپرسور اسكرو - اسكروسازان
فيلتر هوا از ورود ذرات به داخل واحد ايراند و روغن جلوگيري مي كند.

 

اسكروسازان از فيلترهايي با كيفيت بالا بهره مي گيرد كه ۹۸% از ذرات موجود در هواي ورودي را جذب مي كند.

طراحي اين فيلترها با كاوري كه براي آن تعبيه شده به گونه اي است كه سطح بالايي را ايجاد كرده كه :

  • توانايي جذب بالاي ذرات
  • اختلاف فشار كم
  • طولاني بودن عمر فيلتر
  • صداي پايين در زمان كاركرد
  • فيلتر روغن به سفارش اسكروسازان توليد مي گردد.
  • اين فيلترها از موادي همچون Dust-holding و gass fiber تهيه شده كه ۴ برابر نوع كاغذي كه در بازار عرضه مي گردد كار مي كند.
  • فيلتر روغن در سيستم هاي اسكرو كه بر پايه روغن كار مي كنند بسيار مهم و حائز اهميت است، از اين رو اسكروسازان نيز توجه خاصي را در اين راستا به عمل آورده.
فيلتر سپراتور كمپرسور اسكرو - اسكروسازان كمپرسور كم صدا اسكروسازان
فيلتر سپراتور كمپرسور اسكرو - اسكروسازان كمپرسور بي صدا ( بدون صدا ) اسكروسازان
  • فيلتر سپراتور به سفارش اسكروسازان توليد مي گردد.
  • وظيفه اين فيلترها جدا كردن روغن از هواي خروجي مي باشد و فيلترهاي اسكروسازان عدم وجود روغن در هواي خروجي را تضمين مي كند.
  • در فيلترهاي اسكروسازان از تكنولوژي و نوآوري جديد استفاده گرديده.
  • مقدار روغن در هواي خروجي در فيلترهاي اسكروسازان كمتر از ۵ – ۳ PPM مي باشد.
  • اسكروسازان به امنيت دستگاه توليدي خود بسيار اهميت داده و براي كنترل فشار داخلي سيستم از چند ابزار كنترلي استفاده مي كند :
  1. ترانسميتر : بصورت الكترونيكي فشار را سنجيده و در صورت افزايش سيستم خاموش مي كتد.
  2. پرشر سوئيچ : بصورت الكتريكي با افزايش فشار كمپرسور را خاموش مي كند.
  3. سوپاپ اطمينان : در صورت عدم عملكرد موارد قبل به طور مكانيكي با افزايش فشار كمپرسور را خاموش مي كند.
رادياتور كمپرسور باد اسكرو - اسكروسازان تابلو برق كمپرسور اسكرو - اسكروسازان
رادياتور كمپرسور باد اسكرو - اسكروسازان تابلو برق كمپرسور اسكرو - اسكروسازان
  • در كمپرسورهاي اسكروسازان از رادياتورهاي آلومينيومي فشرده استفاده مي گردد كه از دو بخش خنك كننده هوا و روغن استفاده مي گردد.
  • اسكروسازان از رادياتورهايي كه ۱۰% از سايز استاندارد بزرگتر است ( Over Size ) استفاده مي كند.
  • اين عمل موجب مي گردد تا دستگاه در مناطق گرمسير نيز كارائي خوبي داشته باشد و موجب افزايش عمر روغن، فيلتر روغن و شيلنگ ها گردد و از خاموش شدن دستگاه به جهت افزايش دما جلوگيري مي كند.
  • كليه قطعات تابلو برق هاي اسكروسازان از قطعات اصل كره با برند LS مي باشد كه شامل قطعات زير مي باشد :
  • كليد اتوماتيك – كنتاكتور ستاره – كنتاكتور نرمال – كنتاكتور مثلث – كنتاكتور فن – بيمتال موتور – بيمتال فن – كنترل فاز – منبع تغذيه – ترمينالها و … مي باشد.
كمپرسور باد كم صدا ايتاليايي - اسكروسازان
كمپرسوراسكرو - اسكروسازان
  • اين قطعه مغز اصلي كنتزل هواي توليد شده مي باشد. و كليه عملكرد دستگاه را تحت كنترل دارد.
  • PLC هاي اسكروسازان با توجه به كشورمان سفارشي ساخته شده و كليه فرامين بر روي نمايشگر نشان داده مي شود.
  • اسكروسازان با توجه به استفاده از قطعات با كيفيت از معدود شركت هايي است كه PLC را نيز همچون قطعات ديگر براي يكسال گارانتي مي كند.

كمپرسورهاي اسكرو داراي دو نوع خشك oil free و روغني oil inject هستند :

كمپرسور اسكرو مدل oil free همانطور كه از نامش مشخص است كاملا خشك بوده و هيچ گونه روغني ندارد اين كمپرسور بدون روغن كاربرد فراواني در صنايع دارويي و غذايي دارد به علت اينكه روغن به اين كمپرسور اسكرو وارد نمي شود اين مدل از كمپرسورهاي اسكرو نمي توانند دور بالايي را تحمل كنند . حداكثر فشار را تا ۳ بار دارد يعني هواي خروجي ۳ برابر هواي ورودي كمپرسور افزايش فشار مي يابد.

كمپرسور اسكرو مدل oil inject همانطور كه از نامش پيدا است روغن به طور مداوم و پيوسته به برينگ ها و نيز خود پيچ تزريق مي شود . مزيت كمپرسور اسكرو روغني اينكه روغن موجود موجب كمتر شدن اصطكاك مي شود و درجه حرارت كمپرسور پايين مي آيد . اين مدل از كمپرسور اسكرو مي تواند به راحتي دور بالايي را تحمل كند و كارايي خيلي بيشتري در مقايسه با مدل كمپرسور اسكرو بدون روغن دارد و اكثراً فشار ۸ بار را دارند يعني فشار هواي خروجي ۸ برابر هواي ورودي است ولي گاهي اين نوع كمپرسورها را تا فشار ۱۳بار نيز مي رسانند .

فيلتر هوا كمپرسور اسكرو

به خاطر آنكه هواي محيط اطراف آلوده هست و گرد و غبار در هوا وجود دارد اين هوا كه توسط هواساز يا همان روتورهاي مارپيچي به داخل كمپرسور مكش مي شود به مرور باعث صدمه ديدن كمپرسور مي شود پس براي اينكه جلوي آسيب احتمالي را بگيريد بايد حتما يك فيلتر هوا براي كمپرسور اسكرو نصب كنيد.

كنترل كننده ورودي هوا به هواساز اسكرو ( Load / unload control)

در كمپرسورهاي اسكرو  كنترل فشار هوا توسط آنلودر يا رگولاتور انجام ميگيرد كه عمل باز و بسته شدن آنلودر توسط شير برقي متصل به آنلودر كه در حالت عادي بسته بوده و در هنگام جريان باز مي گردد تا مكش هوا توسط ايرند انجام پذيرفته و به سمت فشرده سازي ميرود .

به محض اينكه فشار به ميزان استاندارد رسيد اين شير بسته مي شود و از اين پس فرايند مكش هوا داخل هواساز متوقف مي شود.

خوب است بدانيد كه اسكرو از نظر لغوي به معني پيچ هست و فرايند متراكم كردن هوا در محفظه اي به اسم بلوك اسكرو يا Air End بوسيله يكسري پيچ كه نر و مادگي هستند و اين پيچ ها خيلي به هم نزديك هستند و فاصله اشون از هم خيلي كم هست قرار دارند و در حال چرخش هستند .

كمپرسور اسكرو مي تواند براي شما هواي فشرده را با فشار و ظرفيت هاي متنوع و بيشتري را توليد كند .

 هواساز كمپرسور اسكرو  (Rotary screw airend) چيست و چه ويژگي هايي دارد ؟

پر طرفدارترين نوع كمپرسور امروزه با توجه به پيشرفت تكنولوژي و توسعه صنعت به منظور توليد هواي فشرده ، كمپرسور اسكرو مي باشد . كمپرسور اسكرو در مقايسه با كمپرسور پيستوني مزاياي زيادي دارد و به علت طراحي و ساختمان خاص داخلي كه دارد لرزش و صداي خيلي كمي دارد به طوري كه حتي در يك واحد مسكوني به راحتي مي توانيد از آن استفاده كنيد .

همانطور كه قبلا گفته شد هوا محيط بوسيله روتور مارپيچي مكش شده و فرايند متراكم سازي صورت مي پذيرد از آنجايكه روغن به صورت خودكار به اين واحد تزريق مي شود باعث مي شود كه واحد هواساز كمپرسور اسكرو خنك شود و از طرفي موجب آب بندي و پر شدن فضاي خالي ميان دو روتور مي شود .

چگونه كمپرسور اسكرو كار مي كند ؟

مهمترين قسمت كمپرسور اسكرو ، روتورهاي مارپيچي كمپرسور هستند. كه اين بخش به تنهايي نمي تواند عمل كند و اجزاي زياد ديگري در توليد هواي فشرده نقش دارند كه در اين مقاله قصد داريم به بررسي آنها بپردازيم.

كمپرسور اسكرو – كمپرسور پيچي ( SCREW )

نحوه عملكرد كمپرسور اسكرو به اين صورت است كه هوا يا گاز از طريق رتورهايي كه در داخل سيلندر نصب شده اند به حركت در مي آيند .

رتورهاي كمپرسور اسكرو شبيه پيچ هاي چند راهه اي هستند كه به صورت نر و ماده در داخل يكديگر مي چرخند و با چرخش خود گاز يا هوا را سمت جلو هدايت مي كنند.

در نتيجه باعث بوجود آمدن خلا و ورود مستمر گاز به درون كمپرسور مي شود و با كاهش فاصله ميان ملكول هاي گاز باعث افزايش فشار آن مي شوند.

فاصله بين رتورها و بدنه بايستي بسيار كم باشد زيرا در صورتيكه اين فاصله زياد باشد موجب نشتي داخلي مي شود كه در نتيجه باعث كاهش راندمان جريان كمپرسور و افزايش درجه حرارت مي شود.

در اين كمپرسور با چرخش روتور فضايي با فشار منفي در ورودي كمپرسور به وجود آمده و اجازه مي دهد هوا به داخل محفظه كمپرسور وارد شود .

هواي ورودي به كمپرسور بين چرخنده ( روتورها) و پوسته محبوس شده و با درگير شدن نر و مادگي روتور با يكديگر هوا در طول كمپرسور پيش رفته و تدريجاً از حجم آن كاسته و از كمپرسور خارج مي شود . هوا بدين طريق بطور مداوم از ورودي گرفته شده و متراكم مي گردد و پس از متراكم شدن از آن خارج مي شود.

كمپرسورهاي پيچ به دو دسته تقسيم مي شوند:

۱-كمپرسور يك پيچه single screw compressor

كمپرسور تك پيچ همانگونه كه از نامش پيداست داراي يك قطعه چرخنده پيچ مانند است كه اين قطعه داراي فرم بخصوصي است و درون يك پوسته يا محفظه مخصوص جاي گرفته و مادامي كه توسط موتور به چرخش درمي آيد هوا را از قسمت ورودي مكش نموده و به سمت انتها يا قسمت خروجي كمپرسور منتقل مي نمايد.

قابل ذكر است در اين نوع كمپرسور فاصله بين پيچ و ديواره داخلي پوسته اي كه در آن قرار دارد هرچه كمتر باشد كمپسور راندمان بيشتري دارد.

كمپرسور اسكرو - كمپرسور صنعتي - كمپرسور هواي فشرده - كمپرسور باد - كمپرسور پيستوني

۷ بازديد

كمپرسور اسكرو - كمپرسور صنعتي - كمپرسور هواي فشرده - كمپرسور باد - كمپرسور پيستوني

هدف ما تبديل شدن به يك برند محبوب ايراني است. از با تجربه ترين و برترين تيم طراحي ساخت و توليد بهره ميبريم.

مي خواهيم حجم و توان واقعي هوادهي كمپرسور را با توجه به نيازمشتري در اختياران قرار دهيم.

بهترين و با كيفيت ترين برندهاي هواساز موجود در بازار را استفاده ميكنيم.

الكتروموتورهاي مصرفي تماما ايراني است ( موتوژن و الكتروژن ) هرگز كيفيت را جايگزين قيمت نخواهيم كرد.

تلاش ميكنم ضمن زيبايي و شكيل بودن ظاهري ، عمر مفيد كمپرسور و اسكروهاي توليديمان را افزايش دهيم .

لطفا جهت مشاوره در انتخاب بهترين و مناسب ترين گزينه كمپرسور پيستوني و كمپرسور اسكرو با شركت اسكروسازان در تماس باشيد .

كمپرسور پيستوني متداول ترين نوع از كمپرسور هاي باد است كه در صنايع نسبتا كوچك مورد استفاده قرار مي گيرد. اين نوع كمپرسور محدوده نسبتا وسيعي را شامل مي شود و معمولا از سايز ۲۵ تا ۱۰۰۰ ليتري در كارگاه هاي صنعتي تامين هواي فشرده مي كند.

فشار توليد شده در اين نوع كمپرسورها بين ۸ تا ۱۲ بار مي باشد. بخش هاي اصلي كمپرسور هاي پيستوني شامل الكترو موتور، واحد هواساز و مخزن ذخيره هوا مي باشد.

الكترو موتور هاي مورد استفاده در كمپرسور هاي شركت اسكروسازان بنا به درخواست مشتري و توان مورد نياز انتخاب مي گردد و اين الكتروموتور ها معمولا از نوع ايراني ( الكتروژن و موتوژن ) هستند.

كمپرسور اسكرو يا كمپسور پيستوني

كمپرسور پيستوني باد

اگر در فكر خريد كمپرسور هستيد و هنوز نميدانيد كه كمپرسور اسكرو براي كار شما مناسب تر است يا كمپرسور پيستوني بايد حجم هواي مورد نياز دستگاه هاي كار گاه را در نظر بگيريد. درصورتي كه حجم هوا از هزار ليتر بر دقيقه كمتر بود و نيازي به روشن بودن دائمي كمپرسور وجود نداشت، قطعا مورد مناسب براي شما كمپرسور پيستوني مي باشد. و در صورتي هم كه فشارهاي بالاي ۱۰ بار مورد نياز كاريتان باشد به طور قطع كمپرسور پيستوني مناست ترين گزينه براي شما مي باشد.

اگر در كاربردهاي صنعتي ميزان توليد هوا بيش از ۱۲۰۰ ليتر بر دقيقه باشد، اصولا به جاي كمپرسور پيستوني از كمپرسور اسكرو استفاده مي شود ،كه صدا و استهلاك كمتري دارد ولي اين نكته را حتما بايد در نظر گرفت كه كمپرسور اسكرو توانايي توليد فشار تا حداكثر ۱۰ بار را دارند.

كمپرسور باد پيستوني تك مرحله اي

به عنوان رايج ترين كمپرسور پيستوني، پمپ باد تك مرحله اي كه ساده ترين فشرده ساز پيستوني مي باشد، عمل متراكم كردن هوا را فقط در يك مرحله به انجام مي رساند. پس از ورود هواي محيط به سيلندر، توسط حركت خطي پيستون هوا متراكم شده و سپس توسط سوپاپ خروجي، هواي فشرده شده به مخزن انتقال پيدا مي كند.
مدل هاي موجود كمپرسور تك مرحله اي به ۲ صورت تك سيلند و دو سيلندر ساخته مي شود كه مدل تك سيلندر حداكثر تا ۵۰ ليتر بر دقيقه ظرفيت توليد هواي فشرده را دارند . پمپ باد تك مرحله اي توانايي توليد فشار تا ۸ بار و دبي حداكثر ۷۵۰ ليتر در دقيقه را دارا مي باشد.

روغن كمپرسور

كمپرسور باد پيستوني دو مرحله اي

اين مدل از كمپرسور پيستوني كه توانايي ايجاد فشار بيشتري را دار مي باشد داراي دو مرحله كاري است كه هر يك از مرحله ها در سيلندر جداگانه صورت مي گيرد و طرز كار آن به اين صورت است كه ابتدا هوا به يك سيلندر كم فشار كه قطر بزرگتري دارد وارد شده و پس از فشرده سازي اوليه به سيلندر پر فشار كه عموما قطر كمتري دارد وارد شده و مجددا فشرده سازي مي شود.

رايج ترين كمپرسورهاي باد به شرح زير ميباشند :

پمپ باد

كمپرسور اسكرو در بين كمپرسورهاي صنعتي امروزه كاربردهاي بيشتري داشته و بيشتر مورد استفاده قرار مي گيرد. در طراحي اين نوع از كمپرسورها از حركت دوراني دو رزوه نر و ماده و در دو جهت مخالف استفاده مي شود. اين حركت باعث بالا رفتن فشار و دماي گاز شده و فشار مورد نياز را توليد مي كند. از كمپرسورهاي اسكرو بيشتر در صنايع بزرگ استفاده مي شود.

كمپرسور اسكرو (Screw Compressor) كه امروزه در صنايع مختلف به اسم كمپرسور پيچشي نيز شناخته مي شود، يكي از انواع جديد كمپرسورها به حساب مي آيد. ساختمان كمپرسوراسكرو به گونه اي است كه بر اساس جا به جايي مثبت عمل كرده و براي فشرده سازي گاز مبرد از حركت دوراني دو رزوه بهره مي برد.

از كمپرسورهاي اسكرو در صنايعي استفاده مي شود كه نياز به گاز يا هواي متراكم در حجم و فشار بالا داشته باشند . در طراحي كمپرسور اسكرو از تعداد قطعات كمتري نسبت به كمپرسورهاي پيستوني و روتاري استفاده مي شود.

به طوري كه تعداد قطعات متحركت دستگاه به نحو چشمگيري كاهش يافته و در نتيجه از حجم سر و صداي دستگاه نيز كاسته مي شود. ضمن اينكه اين نوع از كمپرسورها جاي كمتري را نيز اشغال مي كنند. نكته ديگري اينكه براي خنك سازي كمپرسورهاي بزرگتر از جريان روغن استفاده مي شود؛ در نتيجه اين امكان را به وجود مي آورد كه از كمپرسور به صورت مداوم استفاده شود.

نحوه كار كمپرسور اسكرو

ساختمان طراحي شده كمپرسورهاي اسكرو خيلي پيچيده نيست و تعداد قطعات متحرك آن نسبت به ديگر كمپرسور هاي صنعتي بسيار كمتر است.

درباره نحوه كار كمپرسور اسكرو مي توان گفت كه عمل مكش گاز و فشرده سازي آن در كمپرسور اسكرو به كمك دوران دو مارپيچ ماردوني بزرگ انجام مي گيرد.

گاز از محل شير ورودي به درون محفظه كمپرسور مكيده مي شود. سپس بين دو مارپيچ نر و ماده آن گير افتاده و در طول كمپرسور پيش مي رود. حركت دوراني گاز كه به كمك مارپيچ ها شكل مي گيرد، دما و فشار آن را بالا مي برد. در انتها ، وقتي فشار مورد نياز در مبرد ايجاد شد، به بيرون تخليه مي شود.

سيستم كنترلي كمپرسورهاي اسكرو به كمك سرعت دوران ماردون ها و تغيير تعداد دور عمل مي كند. بسته به فشار و حجم هواي مورد نياز مي توان سرعت مارپيچ ها را تنظيم كرد. با ادامه مقاله كمپرسور اسكرو چيست همراه ما باشيد.

انواع كمپرسورهاي اسكرو

دسته بندي هاي متفاوتي براي كمپرسورهاي اسكرو وجود دارد. اين دستگاه ها را مي توان بر اساس تعداد مارپيچ ها و يا روغني و غير روغني بودن آن ها دسته بندي كرد. تعداد مارپيچ هاي كمپرسور مي تواند تكي، دو قلو و يا حتي چندتايي باشد.

همچنين دسته بندي ديگري كه براي كمپرسورهاي اسكرو استفاده مي شود، تقسيم بندي آن ها به دو دسته كمپرسورهاي خشك و كمپرسورهاي روغني است.

كمپرسور اسكرو روغني

روغن در كمپرسورهاي اسكرو روغني نقش هاي متفاوتي دارد. از خنك كردن دستگاه گرفته تا روان كاري و آب بندي قطعات مختلف دستگاه مثل ياتاقان ها، ايرندها و … از زماني كه كمپرسور شروع به كار مي كند، سيال روغن به درون دستگاه تزريق مي شود.

سپس اين روغن كمپرسور در بخش خروجي فيلتر شده و پس از خنك سازي مجدداً به مخزن روغن بازگردانده مي شود. از كمپرسور اسكرو روغني در صنايع بزرگ استفاده مي شود ، زيرا ميزان اصطكاك بين قطعات پايين بوده و قدرت توليد گاز با فشار و دماهاي بالا را دارد.

كمپرسور خشك

در كمپرسورهاي اسكرو خشك همين طور كه مشخص است، ديگر خبري از جريان روغن نخواهد بود. استفاده از كمپرسورهاي خشك در صنايع غذايي و دارويي متداول است. تفاوت كمپرسورهاي خشك و روغني اينجاست كه كمپرسور اسكرو خشك تحمل كار در دماها و فشارهاي بالا را ندارد.

دراير تبريدي

مزاياي كمپرسور اسكرو

  • بازدهي بالا : بازده عملكرد دستگاه در كمپرسورهاي اسكرو حدود ۲۵ تا ۳۰ درصد بيشتر از كمپرسورهاي پيستوني است.
  • حذف لرزش : به خاطر وجود نداشتن قطعات متحرك و نبود اصطكاك بالا، در كمپرسور اسكرو ديگر خبري از لرزش و سروصدا نيست.
  • وزن و حجم كمتر : با حذف قطعات مكانيكي و كاهش حجم مخزن، نصب كمپرسورهاي اسكرو نياز به فضاي كمتري نسبت به كمپرسورهاي پيستوني و روتاري خواهد داشت.
  • حساسيت كمتر : كمپرسورهاي اسكرو نسبت به شرايط ناپايدار حساسيت كمتري داشته و به سرعت قابل تنظيم است.

معايب كمپرسور اسكرو

  • قيمت بالا : اسكرو نسبت به كمپرسورهاي پيستوني قيمت بالاتري دارد.
  • هزينه هاي نگهداري : هزينه هاي نگهداري كمپرسورهاي اسكرو خصوصاً در ظرفيت هاي پايين تر بسيار بالا بوده و به همين خاطر ساخت اين كمپرسورها با ظرفيت كمتر از ۷۰ كيلووات عملاً مقرون به صرفه نيست.

نتيجه گيري

كمپرسوراسكرو نسبت به كمپرسورهاي روتاري و پيستوني عملكرد بهتري دارد. افزايش بهره‌وري ، ميزان لرزش كمتر ، توليد هواي باكيفيت‌تر و امكان توليد حجم بيشتر هوا از مزيت‌هاي مهم كمپرسورهاي اسكرو است.

به همين خاطر در صنايع بزرگ از كمپرسورهاي اسكرو استفاده مي شود، اما همچنان به خاطر هزينه هاي بالاي نگهداري و طراحي ، استفاده از اين نوع دستگاه ها براي ظرفيت هاي پايين مقرون به صرفه نبوده و كمپرسورهاي پيستوني و روتاري در اين حالت اولويت پيدا خواهند كرد.

شركت اسكروسازان طراح و سازنده انواع كمپرسورهاي پيستوني و كمپرسور هاي اسكرو در ظرفيتهاي مختلف ميباشد.

كمپرسور پيستوني باد

۱۸ بازديد

كمپرسور پيستوني باد

كمپرسور پيستوني
كمپرسور پيستوني متداول ترين نوع از كمپرسور هاي باد است كه در صنايع نسبتا كوچك مورد استفاده قرار مي گيرد. اين نوع كمپرسور محدوده نسبتا وسيعي را شامل مي شود و معمولا از سايز ۲۵ تا ۱۰۰۰ ليتري در كارگاه هاي صنعتي تامين هواي فشرده مي كند.

فشار توليد شده در اين نوع كمپرسورها بين ۸ تا ۱۲ بار مي باشد. بخش هاي اصلي كمپرسور هاي پيستوني شامل الكترو موتور، واحد هواساز و مخزن ذخيره هوا مي باشد.

الكترو موتور هاي مورد استفاده در كمپرسور هاي شركت اسكروسازان بنا به درخواست مشتري و توان مورد نياز انتخاب مي گردد و اين الكتروموتور ها معمولا از نوع ايراني ( الكتروژن و موتوژن ) هستند.

كمپرسور اسكرو يا كمپسور پيستوني
اگر در فكر خريد كمپرسور هستيد و هنوز نميدانيد كه كمپرسور اسكرو براي كار شما مناسب تر است يا كمپرسور پيستوني بايد حجم هواي مورد نياز دستگاه هاي كار گاه را در نظر بگيريد. درصورتي كه حجم هوا از هزار ليتر بر دقيقه كمتر بود و نيازي به روشن بودن دائمي كمپرسور وجود نداشت، قطعا مورد مناسب براي شما كمپرسور پيستوني مي باشد. و در صورتي هم كه فشارهاي بالاي ۱۰ بار مورد نياز كاريتان باشد به طور قطع كمپرسور پيستوني مناست ترين گزينه براي شما مي باشد.

اگر در كاربردهاي صنعتي ميزان توليد هوا بيش از ۱۲۰۰ ليتر بر دقيقه باشد، اصولا به جاي كمپرسور پيستوني از كمپرسور اسكرو استفاده مي شود ،كه صدا و استهلاك كمتري دارد ولي اين نكته را حتما بايد در نظر گرفت كه كمپرسور اسكرو توانايي توليد فشار تا حداكثر ۱۰ بار را دارند.

كمپرسور باد پيستوني تك مرحله اي
به عنوان رايج ترين كمپرسور پيستوني، پمپ باد تك مرحله اي كه ساده ترين فشرده ساز پيستوني مي باشد، عمل متراكم كردن هوا را فقط در يك مرحله به انجام مي رساند. پس از ورود هواي محيط به سيلندر، توسط حركت خطي پيستون هوا متراكم شده و سپس توسط سوپاپ خروجي، هواي فشرده شده به مخزن انتقال پيدا مي كند.
مدل هاي موجود كمپرسور تك مرحله اي به ۲ صورت تك سيلند و دو سيلندر ساخته مي شود كه مدل تك سيلندر حداكثر تا ۵۰ ليتر بر دقيقه ظرفيت توليد هواي فشرده را دارند . پمپ باد تك مرحله اي توانايي توليد فشار تا ۸ بار و دبي حداكثر ۷۵۰ ليتر در دقيقه را دارا مي باشد.

واحد هواساز كمپرسور پيستوني

۱۹ بازديد

واحد هواساز كمپرسور پيستوني

هواساز كمپرسور پيستوني

 

واحد هواساز كمپرسور پيستوني شركت اسكروسازان بلوك هواسازهاي ABAC را براي محصولات خود برگزيده است ، به دليل استفاده از آلياژهاي مناسب و ماشين كاري تمام اتومات ( CNC) و رعايت دقيق ترين تلرانس ها ماشين كاري ، سبب بالا رفتن استحكام قطعات داخلي هواساز شده و دقت ابعادي بسيار بالا اين يونيت هواساز بسيار كم صدا كار كند و طول عمر بالايي داشته باشند. واحد هواساز پيستوني ويژگي هواساز هاي گروه صنعتي اسكروسازان كم صدا بودن و گارانتي يكساله و خدمات پس از فروش گسترده مي باشد.

واحد هواساز كمپرسور – مدل B 2800 – ABAC
تعداد سيلندر : ۲ عدد
الكتروموتور مورد نياز : kw 1/5
گارانتي : يكسال
داراي قطعات يدكي استاندارد
فشار كاري : تا ۱۰ بار ، ۸۷ PSI- 116 PSI
هوادهي : ۲۵۴ ليتر در دقيقه
مناسب جهت نصب روي مخازن ۲۵۰ ليتر ، ۲۰۰ ليتر ، ۱۵۰ ليتر و ۱۰۰ ليتر
واحد هواساز كمپرسور پيستوني – مدل B 3800 – ABAC
● تعداد سيلندر : ۲ عدد
● الكتروموتور مورد نياز : kw 2/2
● گارانتي : يكسال
● داراي قطعات يدكي استاندارد
● فشار كاري : تا ۱۰ بار ، ۸۷ PSI- 116 PSI
● هوادهي : ۳۸۷ ليتر در دقيقه
● مناسب براي نصب روي مخازن ۳۵۰ ليتر ، ۲۵۰ ليتر

واحد هواساز كمپرسور – مدل B 4900 – ABAC
● تعداد سيلندر : ۲ عدد
● الكتروموتور مورد نياز kw – ۳
● گارانتي: يكسال
● داراي قطعات يدكي استاندارد
● فشار كاري : تا ۱۱ بار ، ۱۴۵ PSI- 116 PSI
● هوادهي : ۵۱۴ ليتر در دقيقه
● مناسب براي نصب روي مخزن هاي ۴۵۰ ليتر ، ۳۵۰ ليتر
● مارك ABAC
واحد هواساز كمپرسور پيستوني – مدل B 5900 – ABAC
تعداد سيلندر : ۲ عدد
الكتروموتور مورد نياز kw –۴
گارانتي: يكسال
داراي قطعات يدكي استاندارد
فشار كاري : تا ۱۱ بار ۱۴۵ PSI- 116 PSI
هوادهي : ۶۵۳ ليتر در دقيقه
مناسب براي نصب روي مخازن ۵۰۰ ليتر ، ۴۰۰ ليتر
مارك ABAC
واحد هواساز كمپرسور – مدل B 6000 – ABAC
تعداد سيلندر: ۲ عدد
الكتروموتور مورد نياز ۵/۵ – ۷/۵ kw –
گارانتي: يكسال
داراي قطعات يدكي استاندارد
فشار كاري : تا ۱۱ بار ، ۱۴۵ PSI- 116 PSI
هوادهي : ۶۶۰ تا ۸۲۵ ليتر در دقيقه
مناسب براي نصب روي مخازن ۱۰۰۰ ليتر و ۷۵۰ ليتر
مارك ABAC
كمپرسور پيستوني باد

واحد هواساز پيستوني كمپرسور – مدل B 7000 – ABAC
تعداد سيلندر: ۲ عدد
الكتروموتور مورد نياز ۵/۵ – ۷/۵ kw –
گارانتي: يكسال
داراي قطعات يدكي استاندارد
فشار كاري : تا ۱۱ بار ، ۱۴۵ PSI- 116 PSI
هوادهي : ۱۰۲۳ تا ۱۲۱۰ ليتر در دقيقه
مناسب براي نصب روي مخازن ۱۰۰۰ ليتر و ۱۱۰۰ ليتر

كمپرسور اسكروسازان

۱۵ بازديد

كمپرسور اسكروسازان

كمپرسور اسكروسازان

هدف ما تبديل شدن به يك برند محبوب ايراني است. از با تجربه ترين و برترين تيم طراحي ساخت و توليد بهره ميبريم.

مي خواهيم حجم و توان واقعي هوادهي كمپرسور را با توجه به نيازمشتري در اختياران قرار دهيم.

بهترين و با كيفيت ترين برندهاي هواساز موجود در بازار را استفاده ميكنيم.

الكتروموتورهاي مصرفي تماما ايراني است ( موتوژن و الكتروژن ) هرگز كيفيت را جايگزين قيمت نخواهيم كرد.

تلاش ميكنم ضمن زيبايي و شكيل بودن ظاهري ، عمر مفيد كمپرسور و اسكروهاي توليديمان را افزايش دهيم .

لطفا جهت مشاوره در انتخاب بهترين و مناسب ترين گزينه كمپرسور پيستوني و كمپرسور اسكرو با شركت اسكروسازان در تماس باشيد .

كمپرسور - كمپرسور باد - كمپرسور اسكرو - پمپ باد كمپرسور هوا - سيستم هواي فشرده - دراير تبريدي رطوبت گير كمپرسور - قيمت كمپرسور - فروش كمپرسور - كمپرسور صنعتي - كمپرسور 500 ليتري - كمپرسور 1000 ليتري - كمپرسور 1 متر مكعب - كمپرسور 2000 ليتري - كمپرسور 2 متر مكعب - كمپرسور 3000 ليتري - كمپرسور 1500 ليتري - كمپرسور 3 متر مكعب - كمپرسور 1.5 متر مكعب - كمپرسور 6000 ليتري - كمپرسور 6400 ليتري - كمپرسور 6 متر مكعب - كمپرسور 6.4 متر مكعب انتخاب كمپرسور تنظيم كمپرسور هوا

انواع كمپرسور - كمپرسور هواي فشرده - كمپرسور صنعتي - كمپرسور هوا - قيمت كمپرسور باد ۱۰۰۰ ليتري - كمپرسور اسكرو - كمپرسور هواي فشرده صنعتي - فروشگاه كمپرسور - انواع كمپرسور هوا صنعتي - كمپرسور صنعتي اسكرو - كمپرسور هوا صنعتي - قيمت كمپرسور اسكرو - قيمت كمپرسور باد ۲۵۰ ليتري - كمپرسور ياد - كمپرسور پيستوني - قيمت هواساز كمپرسور پيستوني - پمپ باد - قيمت كمپرسور باد - قيمت كمپرسور باد ۳۵۰ ليتري - قيمت كمپرسور باد ۲۰۰۰ ليتري - قيمت كمپرسور باد ۵۰۰ ليتري - قيمت سيلندر پمپ باد - دراير تبريدي - دراير صنعتي - دراير ميكروپور - تله آبگير هوا كمپرسور - قيمت رطوبت گير پمپ باد - رطوبت گير صنعتي - رطوبت گير تبريدي - خشك كن كمپرسور باد - خشك كن كمپرسور هوا - دراير خشك كن - دراير كمپرسور - سوال كمپرسور - علت پر نشدن كمپرسور باد - مقدار روغن كمپرسور باد - علت داغ شدن كمپرسور - علت دير پر شدن پمپ باد - علت صداي زياد پمپ باد - محاسبه دبي كمپرسور - ظرفيت كمپرسور باد - ظرفيت كمپرسور اسكرو - ظرفيت كمپرسور هوا - فروش كمپرسور - كمپرسور رنگ - كمپرسور براي رنگ كاري - بهترين مارك كمپرسور باد - روغن مخصوص كمپرسور باد - روغن كمپرسور پيستوني - روغن كمپرسور اسكرو - ليست شركت هاي توليد كننده كمپرسور - كمپرسور سازي تهران - سايت كمپرسور - سيلندر كمپرسور - قيمت هواساز كمپرسور - قيمت كمپرسور باد ايتاليايي - كمپرسور مفيدي - كمپرسور اطلس كوپكو - كمپرسور صفوي - كمپرسورسازي تبريز - سايت كمپرسور - دراير تبريدي هوايار - كمپرسور هوايار - سيلندر كمپرسور - قيمت هواساز كمپرسور - قيمت كمپرسور باد ايتاليايي - نمايندگي كمپرسور فيني ايتاليا - پمپ باد ۲۰۰ ليتري - انتخاب كمپرسور باد - كمپرسور بهسان قيمت - قيمت پمپ باد براي رنگ كاري - كمپرسور چيني - كمپرسور ايراني - كمپرسور ايران مفيد - كمپرسور ايران پمپ - كمپرسور ايران - كمپرسور ايراند - كمپرسور كدخدايي - كمپرسور سهند - كمپرسور سه فاز - كمپرسور سعدي - كمپرسور فامكو - كمپرسور تك فاز - كمپرسور فياك ايتاليا - كمپرسور آلماني - كمپرسور اسكرو - كمپرسور كمسان - كمپرسور بادرو - كمپرسور كم صدا - هواي فشرده پارس - هواي فشرده تبريز - سيستم هواي فشرده - كمپرسور ابك ايتاليا - ABAC - Fiac -        Rotorcomp - Mikropor - TMC - كمپرسور رتوركمپ آلمان - كمپرسور ترمومكانيكال TMC ايتاليا - روش تعويض هوا كمپرسور اسكرو - علت خاموش شدن ناگهاني كمپرسور باد - ۴ نكته مهمي كه درياره روغن كمپرسور باد بايد بداني - آيا راز اختلاف قيمت كمپرسور باد را مي داني - ساده ترين راه محاسبه ظرفيت هوادهي دبي كمپرسور باد پيستوني و اسكرو - چقدر از واقعي بودن گارانتي و خدمات كمپرسور هوا مطمئن هستي - شيطنت فروشندگان كمپرسور باد - آيا شما هم عادت به خريد كمپرسور باد در دقيقه ۹۰ داري - تفاوت كمپرسور باد پيستوني و اسكرو ايتاليايي ( اجزا و نحوه عملكرد ) - تفاوت دراير تبريدي و تله آبگير كمپرسور باد - تنها با اين ۸ روش بهترين و دقيق ترين انتخاب كمپرسور باد را داشته باشيد

در ابتداي هواي ورودي به كمپرسور اسكرو شركت اسكروسازان از فيلترهاي غبارگير استفاده شده است ( تمام كمپرسورهاي اسكرو اين ويژگي را ندارند. )

۴ ويژگي مهم فيلتر غبارگير كمپرسور اسكروسازان :

  • دوام بسيار بالا فيلتر غبارگير كمپرسور اسكروسازان
  • دير اشباع شدن فيلتر غبارگير اسكروسازان
  • وزن سبك فيلترهاي غبارگير اسكروسازان
  • فيلتر غبارگير اسكروسازان داراي دو رو هستند كه يك سمت آن نرم تر است و قسمت ديگر سفت تر

نكته مهمي كه بايد به آن توجه كنيد اين هست كه قسمتي كه نرم هست بايد به سمت خارج دستگاه قرار داده شود كه در كمپرسور با سايزها و ابعاد مختلف تعدادي كه از اين فيلترها استفاده مي شود متفاوت است.

به طور مثال در كمپرسور اسكرو با ظرفيت ۲ الي ۲٫۵ متر مكعب، ما از يك فيلتر غبارگير استفاده مي كنيم ولي در كمپرسور اسكرو با ظرفيت ۵ متر مكعب از دو فيلتر غبارگير استفاده مي كنيم .

از آنجايي كه فيلتر غبارگير در محلي به صورت ريلي و كشويي قرار گرفته اند، نحوه تعويض اين فيلترها بسيار راحت بوده و اصلا نياز به ابزار و وسايل خاصي ندارد.

پيشنهاد اسكروسازان :  آيا شما هم عادت به خريد كمپرسور باد در دقيقه ۹۰ داري ؟

زماني كه اين فيلترها كثيف شد شما به راحتي فيلتر را از قسمت خودش به طرف بالا بلند كنيد و فيلتر جديد را جايگزين كنيد. نكته مهم اين هست كه قسمت نرم فيلتر غبارگير حتما بايد به سمت خارج ستگاه كمپرسور اسكرو باشد.

مخزن هواي فشرده

۹ بازديد

مخزن هواي فشرده

مخزن هواي فشرده
مخزن هواي فشرده يك منبع ذخيره هوا به منظور ايجاد تعادل درخطوط انتقال هواي فشرده و جلوگيري ازنوسانات ناگهاني فشار خروجي كمپرسور مي باشد.

مخزن ذخيره هواي فشرده عمدتا نقش ضربه گير را ايفا ميكند . و در مواردي كه استفاده ازهواي فشرده بصورت انبوه و با فاصله هاي زماني مي باشد ، مخازن هواي فشرده انباشته كردن هوا را فراهم مي سازد .

از مخازن هواي فشرده جهت تعديل دفعات روشن و خاموش شدن و يا زير بار رويي باري كمپرسور استفاده مي شود ، براي جلوگيري ازورود آب كندانس شده به لوله هاي انتقال هوا استفاده مي شود . و خنك سازي هواي فشرده وجداسازي مقداري ازرطوبت وروغن موجود در هواي توليد شده . درزمانهاي اوج مصرف هواي فشرده را بدون نياز به كمپرسور بزرگتر تامين مي كند .

كمپرسور اسكرو

معمولا ظرفيت مخازن هواي فشرده از ۱۰۰۰ ليتر تا ۶۰۰۰ ليتر مي باشد.

در انتخاب مخزن هواي فشرده باد نكاتي حائز اهميت ميباشد
۱- انتخاب ظرفيت مورد نياز
۲- انتخاب فشار با مورد نياز
۳-نصب اتصالات مورد نياز و شير تخليه
۴-دريچه بازديد ( منحول )
۵-جوشكاري با كيفيت و استاندارد ( جوش زيرپودري )
۶- گيج يا مانومتر فشار
۷- سوپاپ اطمينان

 

۸ روش انتخاب بهترين و دقيق ترين كمپرسور

۱۳ بازديد

  ۸ روش انتخاب بهترين كمپرسور

براي خريد يك كمپرسور اگر شما هم دچار ترديد در مورد نحوه انتخاب دستگاه شده ايد. پيشنهاد مي كنم ۵ دقيقه وقت خود را به خواندن اين مطلب صرف كني تا خودت به تنهايي بتواني مناسب ترين كمپرسور هوا را با توجه به نياز كاري ات انتخاب كني!

كمپرسور باد پيستوني

۷ پارامتر مهم در تقسيم بندي كمپرسور هواي فشرده :

  • نوع گاز متراكم شونده در كمپرسور (هوا ،آرگون ،اتيلن، هيليم ،هيدروژن و…)

دو نوع كمپرسور داريم : كمپرسور باد و كمپرسور گاز

تفاوت كمپرسور باد و گازي :

اگر كمپرسور هواي محيط را متراكم كند به آن كمپرسور باد مي گويند، اگر هم كه هر گازي به غير از هوا را فشرده كند كمپرسور گاز مي نامند.

  • مكانيسم واصول كاركرد و نحوه اعمال انرژي به سيال(ديناميكي-جابجايي مثبت)

كمپرسور ديناميكي : خطي – سانتريفيوژ      كمپرسور جابه جايي مثبت : رفت و برگشتي – روتاري

 

  • نوع انرژي مصرفي(برقي-بنزيني يا ديزلي)

 

كمپرسور بوستر : اين كمپرسورها با نام كمپرسور فشار قوي شناخته مي شوند، به طور كلي كمپرسورهاي باد ( پيستوني و اسكرو ) حداكثر فشار ۱۳ بار دارند.

كمپرسور بوستر فشار ۴۰ بار – ۲۰۰ يا ۳۰۰ بار دارند. كه در صنايع توليد بطري پت ( آب معدني … ) – صنايع كشتيراني – آتش نشاني – غواصي و پينت بال كاربرد دارند.

تشديد كننده هاي فشار براي افزايش ناگهاني فشار از ۷ بارتا ۲۰۰ بار يا حتي ۱۰۰۰ بار  استفاده ميشوند كه كاربرد آنها معمولا در آزمايشگاه ها و ماشين الات تست ميباشد اين تشديد كننده ها فقط وفقط براي جريان هاي خيلي كم موجود ميباشند.

كمپرسور هوا 250 ليتري - كمپرسور باد 250 ليتري - كمپرسور هوا 350 ليتري - كمپرسور باد 350 ليتري - كمپرسور هوا 500 ليتري - كمپرسور باد 500 ليتري - كمپرسور هوا 650 ليتري - كمپرسور باد 650 ليتري - كمپرسور باد 850 ليتري - كمپرسور باد 1000 ليتري - كمپرسورباد 1200 ليتري - كمپرسور باد ايستاده 350 ليتري - كمپرسور باد ايستاده 500 ليتري - كمپرسور باد ايستاده 650 ليتري - كمپرسور باد ايستاده 850 ليتري - كمپرسور ايستاده 1000 ليتري - كمپرسور اسكرو 1000 ليتري - كمپرسور اسكرو 2000 ليتري - كمپرسور اسكرو 3000 ليتري - كمپرسور اسكرو 4000 ليتري - كمپرسور اسكرو 5000 ليتري - كمپرسور اسكرو 6000 ليتري

8 نكته طلايي در انتخاب كمپرسورمناسب 

۱-دبي : ظرفيت هوادهي كه برحسب ليتر بر دقيقه و يا متر مكعب بر دقيقه مي باشد.

۲-فشار كاري PSI – SCFM – HP : كه بر حسب بار bar مي باشد.

۳-ميزان حساسيت مصرف كننده به رطوبت، روغن و ذرات گرد و غبار

۴-خواص فيزيكي و شيميايي گاز متراكم

۵-هزينه تعمير و نگهداري و تامين قطعات

۶-حداكثر درجه حرارت قابل قبول

۷-كمپرسور ثابت يا قابل حمل

۸- سنسور حفاظت دما: ( سيستمي است كه در صورت افزايش بيش از حد دماي موتور آن را از كار انداخته و از رسيدن آسيب جدي به دستگاه جلوگيري مي كند.).

براي تعيين دقيق پارامترهاي فوق بايستي به اسناد فني دستگاه هاي مصرفي خود رجوع كنيد و يا از مشاوران متخصص در اين زمينه راهنمايي بگيريد.

كمپرسور اويل فري : اين كمپرسور ها بدون روغن كار مي كنند و در صنايع غذايي – بهداشتي – داندانپزشكي – داروسازي و …. بسيار مورد استفاده قرارمي گيرند.

در ياتاقان ها بسته شده اين دستگاه ها، روغن از طريق توليد در كارخانه به اين سيستم تزريق شده و تزريق روغن به آن نيازي نيست. اين كمپرسورها جهت مصارف خانگي كاربرد دارند.

اين كمپرسورها كوچك و سبك مي باشند. از رينگ و پيستونهاي خاصي در اين كمپرسور استفاده شده كه موجب جلوگيري از سايش قطعات مي شود.

كمپرسور اويل اينجكت : همانطور كه از نام اين كمپرسور مشخص است اين كمپرسور با روغن كار مي كند دقيقا مثل ماشين چمن زني و ماشين هاي سواري كه براي به كار افتادن نياز به روغن دارند. در تمامي صنايع به جز صنايعي كه در قسمت كمپرسور اويل فري گفته شده مورد استفاده قرار مي گيرد.

در اين مدل كه معمولا مورد مصارف صنعتي اند مي بايست متناسب با مصرف خود، روغن روان كننده مخصوص كمپرسور را به موتور آن ترزيق كرد

مزايا كمپرسور اويل اينجكت نسبت به كمپرسور اويل فري :

كاربرد فراوان در بسياري از صنايع : خودروسازي – رنگ كاري – ماشين آلات – سندبلاست – آپاراتي – باد كردن چرخ ماشين هاي سنگين – دام و طيور – چاپ و بسته بندي – درب و پنجره upvc – ساختمان سازي – كشاورزي – ساخت سازه هاي بادي – قطعه سازيي – قالب سازي – ابزار پنوماتيك و دستگاه ميخكوب بادي ….

كمپرسور اويل اينجكت بسيار ارزان تر بوده و هزينه تامين قطعات و تعميرات آن پايين مي باشد.

به دليل وجود روغن در كمپرسور اويل اينجكت، اين كمپرسورها طول عمر بالايي دارند.

كمپرسور بي صدا ( بدون روغن ) :

مزايا

معايب

وزن سبك

كاهش كارايي در مدت زمان طولاني

بدون نياز به افزودن روغن

قيمت بالاتر نسبت به كمپرسور معمولي

قابل استفاده در هواي سرد

————–

مناسب براي محيط‌هاي تميز مثل مطب ، درمانگاه

————–

صداي كمتر

————–

كمپرسور معمولي :

مزايا

معايب

قيمت مناسب و مقرون به صرفه

كمپرسورهاي روغني به طور كلي از نوع غير روغني سنگين تر هستند

امكان استفاده طولاني مدت به صورت مداوم

در كمپرسورهاي روغني، روغن سيستم بايد طبق برنامه زماني مرتب تعويض و تحت نظارت قرار بگيرد

————–

در كمپرسورهاي بدون روغن امكان آلودگي ايجاد ميكروارگانيسم‌ها نيز مانند نوع روغني وجود دارد

————–

صداي بيشتر

 

 كمپرسورهاي  ديگر(كمپرسورهاي كمكي يا بوستر-تشديد كننده هاي فشار) 

۱-كمپرسورهاي كم فشار:

كمپرسورهايي كه توانايي توليد باد تا فشار ۱۶ بار را دارند(موارد استفاده ماشين الات پنوماتيك)

۲كمپرسورهاي فشار متوسط:

كمپرسورهايي كه تا فشار ۴۰ بار توانايي كار دارند(دستگاه هاي باد كن توليد بطري)

۳كمپرسورهاي فشار قوي:

كمپرسورهايي كه تا فشار ۳۰۰ بار توانايي كار دارند(دستگاه هاي تست آزمايشگاهي)

اين نوع از كمپرسورها هيچ برتري نسبت به يكديگر ندارند و هريك ميتوانند با توجه به شرايط و نياز  به كار گرفته شوند.

وجود روغن يا عدم وجود روغن در كمپرسورها(اويل فري -اويل اينجكت)

كمپرسور برقي :

بر روي اين كمپرسور ها يك الكتروموتور نصب شده است كه انرژي الكتريكي به مكانيكي تبديل مي كند.

۵ مزيت مهم كمپرسور برقي :

۱-دوستدار محيط زيست ( چرا كه هيچ آلودگي توليد نمي كنند )

۲- در مقايسه با كمپرسور ديزلي صدا كمي دارد

۳- مقرون به صرفه ( از كمپرسور ديزلي ارزان تر هستند )

۴-هزينه پايين تعمير و نگهداري

۵-استهلاك پايين و طول عمر زياد

كمپرسور بنزيني يا ديزلي :

اگر در مكاني كه مي خواهي كمپرسور استفاده كني، برق نبود به شما پيشنهاد كمپرسور ديزلي يا بنزيني مي كنم چون دقيقا براي همين منظور ساخته شده اند.

در اين نوع از كمپرسورها نيرو از طريق احتراقي كه درون موتور صورت مي گيرد، تامين مي شود. عملكرد اين كمپرسور دقيقا شبيه موتور خودرو مي باشد.

كاربرد كمپرسور بنزيني يا ديزلي :

براي كار در جاده ها و معادن كه برق در دسترس نيست اين كمپرسور پيشنهاد خيلي خوبي است.

معايب كمپرسور ديزلي و بنزيني :

آلودگي هوا ( به علت استفاده از سوخت بنزين و گازويل )   – سر و صداي زياد – نسبت به مدل برقي گرانتر است  – هزينه بالا تعمير و نگهداري

ميزان دبي و فشار توليدي(فشارمعمولي-فشارمتوسط-فشار قوي)

پمپ باد پيستوني

بهترين انتخاب كمپرسور براي ابزار بادي :

وظيفه اصلي يك دستگاه كمپرسور هوا راه اندازي ابزارهاي بادي است. ابزارهايي مثل:منگنه كوب هاي بادي ، ميخكوب هاي بادي ، بكس هاي  بادي، چكش هاي بادي، پيستوله هاي رنگپاش بادي، سمباده و پوليش زن ها و …

اغلب اين ابزار به ميزان و فشار خاصي از هوا نياز دارند تا به درستي كار كنند. كمپرسوري كه مي خريد بايد بتواند اين نيازها را براي ابزار تامين كند.

در زمان انتخاب كمپرسور باد براي ابزاري كه قرار است با اين كمپرسور كار كند:

  • دستگاهي كه بيشترين CFM را در بيشترين PSI نياز دارد مشخص كنيد.
  • براي اطمينان بيشتر %۵۰ به ميزان CFM مورد نياز اضافه كنيد و به دنبال كمپرسوري با اين مشخصات بگرديد. براي مثال اگر ابزار شما به ۳ فوت مكعب هوا در فشار ۹۰ PSI احتياج دارد، كمپرسوري را انتخاب كنيد كه توان توليد ۴٫۵ CFM در فشار ۹۰ بار را داشته باشد.

انتخاب اشتباه كمپرسور :

در صورت انتخاب كمپرسور با فشار پائين تر از محدوده لازم ، در عملكرد دستگاهها اختلال ايجاد ميشود و همينطور اگر كمپرسور با فشار بالاتر از محدوده لازم انتخاب گردد ، دبي كمپرسور پائين مي آيد .انرژي زيادي مصرف ميشود و هواي كمتري توليد ميشود . همچنين در انتخاب كمپرسور از نظر دبي نيز بايد دقت شود .

ظرفيت هوادهي كمپرسور بطور معمول ميبايست حدود ۳۰% بيشتر از ميزان مصرف كل انتخاب گردد . اكر كار شما به آلاينده هايي از قبيل روغن ، آب و ذرات معلق حساس است ، بايد از تصفيه هواي فشرده از ميكرو فيلتر و دراير استفاده كنيد.

كاربرد دستگاه كمپرسور هوا :

باد كرده تايرهاي ماشين هاي سبك و سنگين

راه اندازي ابزارهاي بادي و پنوماتيك

دستگاه فرز CNC

نقاشي وسيله نقليه و ابزارهاي رنگپاش

ابزارهاي ميخ‌كوب

ابزارهاي منگنه كوب

آچار ضربه‌اي

چرخ جغجغه

چكش بادي

فرز بادي

سنگ سنباد

ابزارهاي چرخشي

صنعت خودروسازي

صنعت قالب سازي

صنعت چاپ و بسته بندي

صنعت دام و طيور

صنعت كشاورزي

صنعت توليد درب و پنجره يوپي وي سي UPVC

صنايع غذايي

صنايع بهداشتي و دارويي

ساخت سازه هاي بادي و پنوماتيك در صنعت معماري ( ساخت غرفه هاي بادي در نمايشگاه ها – اسباب بازي هاي بادي در پارك ها و … )

صنعت سندبلاست

صنعت ساختمان سازي ( پيچ و محره كردن و … )

صنعت نفت و گاز و پتروشيمي

صنايع دفاع و تجهيزات نظامي

صنعت هواپيمايي

صنعت توليد بطري پت (PET ) ، آب معدني ….

صنعت حمل و نقل و كشتيراني

صنعت آتش نشاني

پينت بال

صنعت نساجي

صنعت چوب و نجاري

دستگاه هاي پرس

كارگاهها و گاراژها

من چه نوع كمپرسور هوايي نياز دارم؟

در اينجا به معرفي دو نوع از پرطرفدارترين كمپرسورهاي باد يعني كمپرسور پيستوني و كمپرسور اسكرو مي پردازم :

در اين قسمت مواردي مثل بهترين برند – مناسب ترين قيمت – توان قدرتي كمپرسور ( فشار كاري BAR ) – سايز كمپرسور – ميزان صدا – و هزينه تعمير و نگهداري – چگونگي وضعيت تامين قطعات در بازار ….بررسي مي شود

كمپرسور هوا پيستوني

 

۱۱ ويژگي منحصر به فرد كمپرسور باد پيستوني برندABAC  ايتاليا شركت اسكروسازان 

۱-بلوك سيلندر ( واحد هواساز ) كمپرسورهاي پيستوني ABAC داراي دو پيستون هستند. پيستون اول هوا را فشرده كرده و از طريق يك شير كنترل به سمت پيستون دوم هدايت مي نمايد. پيستون دوم هوا را فشرده تر كرده و آن را به مخزن هدايت مي كند.

۲-اين نوع كمپرسور مناسب براي كارهاي صنعتي مي باشد. و ظرفيت هاي ۲۵۰ – ۳۵۰ – ۵۰۰ – ۶۵۰ – ۷۵۰ – ۸۲۰ – ۱۰۰۰ ليتري ( ليتر بر دقيقه ) بسيار پركاربرد مي باشند.

۳-اين كمپرسور از كم صداترين و بادوام ترين كمپرسورها در مقايسه با ساير كمپرسورها مي باشد.

۴-لوازم و قطعات يدكي آن به راحتي در بازار پيدا مي شود و هزينه تعمير و نگهداري آن پايين مي باشد.

۵-فشار كاري تمامي كمپرسورها معمولا بين ۶ الي ۸ بار مي باشد. ولي تنها كمپرسور  ABACقابليت افزايش فشار تا ۱۳ بار را دارند.

۶-در دو نوع ثابت و متحرك ساخته مي شوند.

۷- اين كمپرسورها حتي براي كاربردهاي تكرارشونده در فروشگاهها و يا استفاده همزمان چندين ابزار بادي پيشنهاد مي شود.

۸-كمپرسور پيستوني براي كارهاي غير مداوم براي استفاده در كارهاي نوبتي انتخاب بسيار خوبي هستند.

۹- كمپرسور پيستوني ABAC با قدرت الكتروموتور ( دينام ) ۲HP – ۱٫۵ KW    ۵٫۵ hp –۴ kw/ 3HP-2.2 KW/ 7.5HP – ۱۰ KW /   پر مصرف ترين ها در بازار مي باشد.

۱۰-كليد اتومات تنظيم كننده فشار (Pressure Switch) مارك Condor

۱۱- داراي تابلو برق و شير تخليه آب

از كمپرسورهاي ثابت بيشتر در فروشگاه و گاراژها ( محيط هاي كوچك ) استفاده مي شود كه به صورت ايستاده ( عمودي ) هستند.

كمپرسورهاي متحرك كه  مخازن خوابيده ( افقي ) دارند و قابليت جابجايي دستگاه با كمك چرخ ها و دسته به محل هاي مختلف كار به راحتي امكان پذير مي باشد. پركاربرد براي كار رنگپاش و ميخكوب هاي بادي است.

كمپرسورهايي كه مخزن كوچكي دارند بيشتر براي كارهايي از جمله پيستوله رنگپاش بادي، منگنه كوبها، ميخكوبهاي بادي و دريل هاي بادي استفاده مي شوند.

از آنجاييكه هواي فشرده شده در كمپرسور با مخزن بزرگتر با فشار بالاتري ذخيره مي شود بيشتر براي صنايعي كه نياز به فشار هواي مداوم دارند مانند صنايع خودروسازي و پروژه هاي بازسازي و ….. مناسب هستند.

۵ عامل تاثير گذار در انتخاب حجم مخزن هوا فشرده:

۱- مقدار توليد كمپرسور

۲- مقدار مصرف

۳- شبكه لوله كشي ( به انضمام حجم )

۴-نوع تنظيم كمپرسور

۵- حد مجاز اختلاف فشار در شبكه

۲۱ ويژگي منحصر به فرد كمپرسور اسكرو برند  ROTORCOMP آلمان شركت اسكروسازان: ( كمپرسور پيچي يا روتور )

  • كمپرسور اسكرو از نوع كمپرسورهاي دوار هستند. كه برخلاف كمپرسور پيستوني ( كه هوا توسط ۲ پيستون فشرده مي شدند ) در كمپرسور اسكرو همانطور كه از نامش مشخص است هوا بوسيله دو روتوركه داخل محفظه (هوزينگ) در جهت‌هاي مخالف يكديگر مي چرخند فشرده مي شود. هوا ميان روتورها گير افتاده و فشرده مي شود.
  • كاركرد مداوم و ۲۴ ساعته دارد.
  • اين مارك از كمپرسور اسكرو بسيار كم صدا هستند.
  • قطعات و لوازم يدكي به راحتي در بازار يافت مي شود و قيمت مناسبي دارند.
  • پر مصرف ترين ظرفيت كمپرسور اسكرو ۱۰۰۰ – ۱۲۵۰ – ۱۵۰۰ – ۲۰۰۰ – ۳۰۰۰ – ۵۰۰۰ – ۶۴۰۰  ليتر ( ۱-.۱٫۲۵ – ۱٫۵- ۲ – ۳ – ۵ -۶٫۴ متر مكعب ) مي باشد.
  • كمپرسور اسكرو با قدرت الكتروموتور ۱۰ اسب ، ۷٫۵ كيلووات – ۱۵ اسب، ۱۱ كيلووات – ۲۰ اسب، ۱۵ كيلووات – ۳۰ اسب، ۲۲ كيلووات – ۵۰ اسب، ۳۷ كيلووات از پرطرفدارترين كمپرسورها هستند.
  • فيلتر روغن MAN آلمان
  • فشار كاري : ۸  الي ۱۰ BAR قابل افزايش تا ۱۳ BAR
  • شير آنلودر كنترل كننده ورود هوا به داخل هواساز
  • فيلتر سپراتور سوتراس ايتاليا SOTRAS
  • داراي تابلو برق با محافظت بسيار بالا از الكتروموتور
  • تابلو برق : تابلو برق ستاره مثلث با قطعات اصل شامل تايمر – بيمتال موتور – بيمتال فن – كنتاكتور – پرشر سوئيچ – صفحه كنترل PLC آرسين ايتاليا و هيوندا و LS كره– مجهز به ميكرو كنترل .
  • مجهز به سيستم LOAD & UNLOAD،
  • سيستم فرمان ARSIN با ضمانت يكساله و خدمات ده ساله.
  • داراي كابين پيچ و مهره اي مجهز به لرزه گير و صدا گير
  • رنگ : الكترواستاتيك كوره اي
  • دقت بالا در مونتاژ
  • *توجه : در صورتيكه كمپرسور اسكرو ترنسميتر نداشته باشد كاربر مجبور است براي تنظيم فشار مانند كمپرسور پيستوني از كليد اتومات استفاده كند كه در نتيجه PLC بلا استفاده خواهد بود و باعث پايين آمدن ضريب ايمني كمپرسور مي شود.
  • داراي كنتاكتور و بي متال فن ( زيرا در صورت حذف كنتاكتور و بي متال، فن همزمان با الكتروموتور كمپرسور روشن مي شود و در فصل سرما در زمان استارت ، كمپرسور به دليل سرد شدن و سفت شدن روغن با مشكل مواجه مي شود. )
  • داراي فولي ايتاليايي مارك Sit : فولي هاي متفرقه بخاطر كيفيت نامرغوب و عدم بالانس بودن فولي باعث صدمه زدن به هواساز و الكتروموتور مي شود.
  • داراي يك سال گارانتي  و خدمات پس از فروش

كمپرسور اسكرو

 

از كجا بدانم كدام نوع كمپرسور هوا براي من مناسب است؟

كمپرسور پيستوني بخريد در صورتي كه:

به حجم محدودي از هوا نياز داشته و از هواي فشرده به طور مداوم استفاده نمي كنيد (براي مثال در كارگاه و براي استفاده از ابزارآلات بادي). اگر ابزار بزرگي داريد كه به مقدار هواي زيادي نيازمند است (اما فقط چندوقت يك بار از آنها استفاده مي كنيد) بهتر است كه يك گيرنده هواي فشرده‌ي بزرگتر نصب كنيد تا اينكه كمپرسور پيستوني بزرگتري تهيه كنيد يا حتي سراغ كمپرسورهاي اسكرو برويد.

اين نوع كمپرسور داراي يك عدد مخزن است كه هواي فشرده را ذخيره مي كند. زماني كه فشار هواي داخل مخزن به ميزان مناسب و مورد نظر مي رسد موتوركمپرسور به صورت خودكار خاموش مي شود. مكانيزم كلي عمل اين كمپرسور به اين گونه است، زماني كه مخزن از هوا ذخيره شد، هواي ذخيره شده در اين مخزن شروع به استفاده شدن جهت تامين نياز كار ما مي شود و موتور دوباره شروع به كار كرده و هواي فشرده را ذخيره سازي مي كند.

كمپرسور اسكرو بخريد در صورتي كه:

به هواي مداوم نياز داريد. يك كارگاه بزرگ داريد كه هواي فشرده تمام مدت استفاده مي شود يا كارخانه‌اي داريد كه يك يا چند دستگاه آن از هواي فشرده استفاده مي كنند..

مصرف هواي فشرده ي رنگ پاش :

انتخاب كمپرسور

رنگي كه از خروجي رنگ پاش  بيرون مي آيد بايد صاف باشد و چكه نكند. بنابراين نازل رنگ پاش ها بگونه اي طراحي شده اند كه جريان پرفشار هوا، بدون تلاطم و با سرعت بسيار بالا خارج شود.  در نتيجه اين نازل ها ، در مقايسه با نازل ها استوانه اي هواي فشرده بيشتري را مصرف مي كنند.

مقدار رنگ و غلظت آن، وابسته به فشار كاري و قطر نازل است. اين دو فاكتور ( فشار و قطر نازل)  تاثير مستقيمي در مصرف هواي فشرده دارد.

در رنگ پاش ها يك تفاوتي بين نازل هاي اسپري صاف ، پهن و گرد ايجاد ميشود .نوع اسپري در كاربرد رنگ تاثير گذار است . در بيشتر رنگ پاش ها امكان تعويض نوع اسپري وجود دارد.

جدول زير مقادير مرجع براي مصرف هواي فشرده ي نازل هاي رنگ پاش را بسته به فشار كاري و قطر نازل و اسپري ميدهد:

Operating pressure -bar

Nozzle Ø{mm}

۱۸۵

۱۶۰

۱۳۵

۱۱۵

۱۰۰

۰٫۵

۲۲۵

۱۸۰

۱۵۵

۱۳۰

۱۱۰

۰٫۸

۲۴۰

۲۰۰

۱۷۵

۱۵۰

۱۲۵

۱٫۰

۲۵۰

۲۱۰

۱۸۵

۱۶۵

۱۴۰

۱٫۲

۲۶۰

۲۲۵

۲۰۰

۱۸۰

۱۶۰

۱٫۵

۲۸۰

۲۵۰

۲۲۰

۲۰۰

۱۷۵

۱٫۸

۳۴۰

۳۰۰

۲۶۰

۲۳۰

۲۱۰

۲٫۰

۳۷۵

۳۳۰

۲۹۰

۲۵۰

۲۳۰

۲٫۵

۷ روش براي تنظيم كمپرسور باد :

۱- تنظيم بدون بار

۲-تنظيم از طريق كاهش سرعت

توسط يك عنصر تنظيم كننده و دور موتورهاي احتراقي تنظيم شده ، اين تنظيم ميتواند دستي ويا بطور اتوماتيك در ارتباط با فشار كارگاهي صورت پذيرد. اين تغيير دور در كمپرسورهاي الكتروموتوري بصورت پله ئي توسط موتورهاي برقي با تغيير اتصال قطبي انجام ميگيرد و البته بايستي متذكر شد كه اين روش بسيار كم متداول است.

۳-تنظيم از طريق قطع و وصل تنظيم بدون بار

تنظيم كمپرسور باد در دو حالت ( باركامل يا سكون ) انجام ميگيرد و اين تنظيم يكي در حالت حداكثر فشار است كه باعث قطع كمپرسور ميگردد و ديگري در حالت حداقل فشار است كه كمپرسور وصل ميگردد . اين قطع و وصل كمپرسور باد را ميتوان به وسيله يك دستگاه تنظيم معين نموده و به منظور آنكه زمان اتصالات كمپرسور به يك معين قابل اطميناني رسد بايستي سر راه كمپرسور باد يك مخزن بزرگ هوا نصب نمود

۴-تنظيم از طريقه تخليه:

يكي از ساده ترين طرق تنظيم، تنظيم بوسيله تخليه هوا توسط شير تابع فشار ميباشد. وقتيكه فشار در شبكه و مخازن به حد كافي خود رسيد شير تابع فشار باز شده و هواي اضافي را تخليه ميكند شير با مانع برگشت نميگذارد كه هواي موجود در مخازن و يا شبكه كلا خالي گردد اين نوع تنظيم معمولاً براي كمپرسورهاي كوچك مورد استفاده قرار ميگيرد .

۵- تنظيم از طريق بستن

در اين طريق تنظيم و دهانه مكيدن كمپرسور باد بسته شده و كمپرسور ديگر نميتواند عمل مكيدن هوا را انجام دهد و در حوزه خلا كار ميكند. اين طريق تنظيم معمولا در كمپرسورهاي دوراني و پيستوني مورد استفاده قرار ميگيرد.

۶-تنظيم گيره ي بازوئي

اين طريق تنظيم ساده كه براي كمپرسورهاي بزرگ پيستوني پيش مي ايد به شرح ذيل است. توسط يك دستگاه گيره شكل شير مكنده باز نگه داشته مي گردد و بدين سبب كمپرسور ديگر نميتواند هوا را متراكم تمايد.

۷- تنظيم با تنگ كردن دهانه مكنده

اين طريقه كه با تنگ كردن دهانه مكنده انجام پذير ميگردد باعث ميشود كه قسمت معيني از حوزه بار تنظيم گردد و اين طريقه تنظيم معمولا براي كمپرسورهاي پيستوني و توريني مورد استفاده قرار ميگيرد.

خنك كردن كمپرسورباد
البته بايستي توجه داشت كه اين طريقه خنك كردن فقط براي كمپرسورهائي كه قدرت آنها كمتر از ۳۰ كيلو وات ميباشد انجام پذير است و براي كمپرسورهاي بيش از ۳۰ كيلو وات , بايستي از برج خنك كننده استفاده نمائيم و هر قدر كه كمپرسور بهتر خنك گردد عمر كاري آن افزوده گشته و همچنين أحتياج مجدد به خنك كردن هواي فشرده در دستگاه هاي ديگر نميباشد .بعلت متراكم كردن هوا، كمپرسورها ايجاد گرماي زيادي نموده كه اين گرماي حاصله را بايستي از كمپرسور خارج نمود . معمولا در كمپرسورهاي كوچك با شيارهايي كه دور سيلندر كمپرسور ايجاد ميگردد. اين گرما بصورت تشعشعي خارج گشته و در كمپرسورهاي بزرگتر بوسيله بادبزن اين گرما خارج ميگردد.

كمپرسور باد 500 ليتري ايتاليايي ( كم صدا )

۱۳ بازديد

كمپرسور باد 500 ليتري ايتاليايي ( ABAC)

كمپرسور باد پيستوني

مشخصات فني كمپرسور پيستوني باد ۵۰۰ ليتري اسكروسازان

  1. واحد هواساز ۵۰۰ ليتري ABAC ايتاليا مدل B 4900 – فشار هوادهي ۱۰ بار
  2. توان الكتروموتور ۳ كيلووات ( hp – 4 ) سه فاز
  3. داراي تابلو برق
  4. حجم مخزن ۴۸۰ ليتري از ورق چهار ميل آهن
  5. رنگ كوره اي ( الكترو استاتيك )
  6. داراي دو چرخ ثابت و يك چرخ گردان ( هر چرخ داراي دو بلبرينگ )
  7. دوازده ماه گارانتي

كمپرسور باد پيستوني و اسكرو ايتاليايي و آلماني ( كم صدا و پر قدرت )

۹ بازديد

 

 

هدف ما تبديل شدن به يك برند محبوب ايراني است. از با تجربه ترين و برترين تيم طراحي ساخت و توليد بهره ميبريم.

مي خواهيم حجم و توان واقعي هوادهي كمپرسور را با توجه به نيازمشتري در اختياران قرار دهيم.

بهترين و با كيفيت ترين برندهاي هواساز موجود در بازار را استفاده ميكنيم.

الكتروموتورهاي مصرفي تماما ايراني است ( موتوژن و الكتروژن ) هرگز كيفيت را جايگزين قيمت نخواهيم كرد.

تلاش ميكنم ضمن زيبايي و شكيل بودن ظاهري ، عمر مفيد كمپرسور و اسكروهاي توليديمان را افزايش دهيم .

لطفا جهت مشاوره در انتخاب بهترين و مناسب ترين گزينه كمپرسور پيستوني و كمپرسور اسكرو با شركت اسكروسازان در تماس باشيد .