تعمير ايرند هواساز كمپرسور

​

​

تعمير ايرند هواساز كمپرسور : ايرند يا واحد هواساز ، قلب دستگاه كمپرسور اسكرو مي باشد و وظيفه توليد هواي فشرده را دارد .

واحد هواساز كمپرسور اسكرو داراي دو روتور مارپيچي نر و ماده مي باشد .

ساختار اين روتور هاي به گونه اي مي باشد كه هوا از يك طرف وارد مي شود و در حين گذر از اين مارپيچ ها فشرده مي شود . بلوك هواساز كمپرسور اسكرو ، روتور داراي چندين شيار هم راستا مي باشد كه هوا درون آنها قرار مي گيرد، پره هاي روتور به تدريج درون اين شيار ها به جلو مي روند و با كاهش فضاي بين دو شيار ، هوا متراكم مي گردد.

ساختار فشرده سازي در هواساز كمپرسور اسكرو

شفت روتور به الكتروموتور كمپرسور اسكرو متصل مي شود ( به صورت كوپل مستقبم يا تسمه ) .

با چرخش روتور ، روتور نيز به گردش در مي آيد . اين دو روتور هيچ گونه تماس مستقيمي با يكديگر ندارند.

عامل انتقال قدرت براي چرخش از روتور به روتور ، روغن ميان اين دو روتور مي باشد . در هواسازكمپروسوراسكرو فاصله بين روتر ها تا حد امكان كاهش ياد تا علاوه بر افزايش سرعت مولكول هاي هوا از ايجاد حرارت بيش از حد جلوگيري شود .

علت وجود روغن در هواساز كمپرسور اسكرو

1. خنك كاري و روانكاري روتور هاي كمپرسور
2. پر كردن لقي مابين روتورها و انتقال نيرو از روتور متحرك به روتور محرك

ميزان هوادهي و فشار كاري كمپرسور اسكرو

انتخاب ايرند با توجه به توان الكتروموتور و پولي هاي بكار گرفته شده تاثير مستقيمي در ميزان هوادهي و فشار كاري دستگاه كمپرسور اسكرو دارد.

برندهاي برتر ( موجود در بازار ايران )

1. روتور كُمپ (ROTORCOMP) ساخت كشور آلمان – مدل EVO
2. اِرزِن (AERZEN) ساخت كشور آلمان – مدل VMX
3. وي اِم سي(VMC) ساخت كشور ايتاليا – مدل V

كدام برند واحد هواساز اسكرو جهت يك كمپرسورهوا بهتر است

بهترين انتخاب واحد هواساز اسكرو ( ايرند ) Rotorcomp آلمان هست كه با مدلهاي EVO شناخته مي شوند. معمولا ايرندي پيشنهاد مي گردد كه با دور كمتري عمليات فشرده سازي هوا را در كمپرسور انجام دهد. كمپرسور اسكرو

مشخصات فني ايرند مارك ROTORCOMP

​

گراف و عملكرد واحد هواساز ( AIREND ) براي تعمير ايرند هواساز كمپرسور

تعمير ايرند هواساز كمپرسور تمام هواساز ها داراي يك گراف و جدول عملكرد هستند. اين جدول نشان مي دهد كه هواساز براي توليد يك حجم مشخص هوا بايد چه الكتروموتوري داشته باشد و با چه دوري به گردش درآيد ، همواره از فروشنده بخواهيد اين گراف را در مورد هواساز كمپرسور به شما نشان دهد .

همچنين از فروشنده بخواهيد اندازه دقيق قطر فولي الكتروموتور و هواساز را به شما بگوييد .

تعمير ايرند هواساز كمپرسور به اين صورت مي توانيد با ديدن گراف هواساز متوجه شويد آيا هواساز مناسبي براي كمپرسور انتخاب شده است يا هواسازي براي كمپرسور نصب شده است كه براي توليد هوا بايد با حداكثر دور به گردش آيد.

علت مشكل در تعمير ايرند هواساز كمپرسور

عمده مشكلات به وجود آماده در هواساز كمپرسور هاي اسكرو ناشي از عدم رعايت نكات ظريف در مونتاژ كمپرسور اسكرو است . در اينجا به چند نمونه از دلايلي كه سبب خرابي هواساز مي شود اشاره مي كنيم.

• هم راستا قرار نگرفتن شفت و فولي الكتروموتور و هواساز در تمام محور هاي سه گانه X , Y , Z
• محاسبه غلط دور چرخش شفت هواساز
• ساختار غلط شاسي و ستون هاي ساختار بدنه كمپرسور به گونه اي كه بعد از گذشت يكسال هم راستايي شفت الكتروموتور و هواساز از بين مي رود و نيروي بسيار زيادي در محور Z روي شفت هواساز وارد مي شود و باعث انحراف شفت و خراب شدن پكينگ ها و روغن ريزي ميشود .

​

​